說起制造業信息化，就不得不說工藝信息化，它看似在企業整個信息化進程中只起一個輔助性的作用，實則在整個信息化工程中擔負著重要的橋梁作用。它一頭連著設計，另一頭牽著生產，既是產品質量、交貨周期和控制成本的關鍵，也是其他部門信息化的數據樞紐，它的應用是信息化建設成功的前提。
而說到國內的工藝規劃系統，就不能不說艾克斯特，這家在國內制造業信息化領域鉆研了十四年的老牌廠商，對國內企業工藝需求的理解深入骨髓。早在1998年，艾克斯特人就用前瞻性的眼光和腳踏實地的作風打造出了全新理念的XTCAPP系統，歷經10年的發展完善，XTCAPP系統已成為國內市場上的主流軟件，市場占有率達到40%以上，它面向產品生產技術準備的全過程，以產品制造過程的數據為中心，同時集合了現代管理技術，使產品的工藝設計從單純的“編輯卡片”工作全面提升到面向產品的工藝過程設計與工藝信息管理的嶄新境界，目前已為諸多企業全面實施信息化奠定了堅實的數據基礎。下面就讓我們通過國內一家大型柴油機生產企業的CAPP項目感受一下工藝信息化對于企業的重要意義。
企業基本情況介紹：
該企業是國家重點支持的內燃機研發、制造、銷售骨干企業，產品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、農用機械以及發電、排灌和船舶動力。它是一家典型的專業化生產企業，企業生產廠、生產線專業化、自動化程度高，形成了多品種、多批量的生產模式。依照市場的變化，新產品開發速度不斷加快，同時企業逐步向國際化的趨勢發展，其管理水平不斷提高，在不斷改進的情況下，其工藝生產組織呈現以下特點：
專業化、數字化、柔性化生產線的不斷增加改變以往鋼性化、單一的生產模式。
按訂單和預測計劃生產形成多品種、多批量混流生產模式。
采用TS16949和ISO9000管理模式逐步形成產品全生命周期的管理，適應國際化管理的模式。
企業經過多年的數字化投入，具備現場電子看板管理和全廠網絡化的硬件平臺，但目前僅僅實現單元的信息化。
企業已逐步發展成以產品設計、裝配和關鍵零件加工的核心加工企業，需要對眾多衛星及配套企業進行有效的管理。
企業在高速增長和擴張并購時，形成跨地域的大型聯合企業。
存在的問題
隨著企業信息化的深化應用和推廣（企業在2005年開始了ERP和PDM的升級實施工作，軟件上分別選擇了國際上非常著名的兩家廠商開發的ERP和PLM軟件，但是在信息集成的過程中卻發現，大量的工藝數據和制造BOM缺乏有效的管理和數據基礎，雖然已上馬的解決方案也有部分處理工藝和制造BOM的能力，但是對整個工藝信息進行有效的管理，還存在以下三個方面的問題：
1、隨著企業的高速發展，產品更新和變形越來越多，工藝設計和生產管理的需求不斷增加，但是由于缺乏必要手段和工具，守著計算機效率提高并不明顯。如數據不能共享、文件格式不統一、企業知識難以普及等等；
2、企業在工藝設計、管理方面雖然可以滿足目前生產的需要，但從企業實施信息化的角度來看，從手段到管理方面都與信息化的要求存在很大的差距；
3、依據企業信息化發展的趨勢，目前還需要考慮和準備電子看板與MES的集成、企業數字化模型、企業資源統一規范、工廠及生產線規劃系統等未來將要涉及到的問題。
分析與解決思路
隨著制造業的生產逐步向整個產業鏈協同制造的模式轉變，工藝研究也根據企業在產業鏈中角色的不同對工藝規劃提出了不同的要求，一般可以分為以下幾個方面：
產品的生產組織規劃
目前制造業面對客戶需求的不斷變化，必須不斷的推出新產品，企業的產品多、數量變化大，生產的組織模式向多產品混流方式轉變。同時由于企業的生產設備自動化的程度不斷提高，如何快速協同企業的各種生產資源，也是現代工藝規劃必須細化的內容。
現代工藝規劃是“數字化工廠”的重要基礎支撐，工藝規劃的內涵已突破原有的模式將企業建模、生產過程規劃、生產組織過程管理、工藝數據分析、加工仿真等納入，如UGS公司的eM-Planner(Process Planner)就是這類的工藝規劃軟件。這些內容在敏捷制造與精益生產管理中產品的生產組織規劃對企業的快速響應和精確生產起著極為重要的作用。雖然這些內容在傳統的工藝規劃中有所體現，但表現模糊、離散，數據精確度不夠，達不到敏捷制造與精益生產管理的要求。
產品物料組織規劃
產品生產的組織規劃可以說是產品物料組織的模型，例如在汽車生產產業鏈中，整車廠（主機廠）主要從事產品設計、產品裝配和關鍵零件的生產，產品的大多數物料都是由供應鏈上的配套廠完成，許多零部件是由多個供應商完成。如何協調管理整個產業鏈協同生產則是產品快速生產和控制生產成本的關鍵要素。目前制造業面對客戶需求的不斷變化，必須不斷的推出新產品，快速響應生產的組織數據是企業快速組織生產的依據，當企業要想實現
