中國北京，4月29日 – 西門子工業自動化業務部旗下機構、全球領先的產品生命周期管理（PLM）軟件與服務提供商Siemens PLM Software，近日對Aberdeen集團發布的一系列行業報告做出響應。這些報告是基于名為“產品綠色化：可持續設計實現工程創新”的市場研究，發布了有關綠色產品開發的最佳實踐。同時，Aberdeen集團還進一步分析了五個垂直行業中的綠色產品開發策略，并研究了每個行業中重要議題。
該報告發布于2009年4月，涵蓋了航空航天和國防、汽車、消費品零售業、高科技與電子以及機械制造（工業設備制造）行業。報告明確闡述了各個行業在產品開發策略方面所面臨的挑戰，并列出了重要的戰略舉措。不同的行業應采取的戰略也應有所不同，這些戰略包括生產高能效型產品，采用更多可再生型或環保一次性材料等，同時降低成本。
Siemens PLM Software行業市場部副總裁Leif Pedersen指出：“‘走向綠色’時遇到的瞬息萬變的法規符合性要求以及不斷上漲的成本，為那些開展綠色產品行動的企業增加了新的復雜性。目前，制造商比以往更需要考慮采用最佳的技術和策略，以在所有綠色產品計劃中獲得更高的投資回報率并降低開發成本。”
Aberdeen集團產品創新和工程實踐研究分析師Michelle Boucher表示：“我們的研究表明，盡管許多企業已在生產綠色產品方面取得進展，但是這些企業不得不疲于應付滿足各種法規的要求，并需要付出高昂的成本和大量投資才能享受到環保材料及改善功耗等綠色科技的優勢。通過在整個開發周期內優化綠色產品開發計劃，制造企業可節省成本，確保產品上市時間，并帶動新型業務的發展。”
“Aberdeen行業分析”報告的研究結果總結如下：
航空航天和國防行業
航空航天和國防行業的制造商反映，由于面臨來自眾多監管機構的頻繁審查，該行業中的企業只有符合了相關環保法規才可以進入市場，這使得這些企業比其他行業中的企業更有可能實施綠色產品開發戰略。與行業平均水平相比，航空航天和國防行業的制造企業在處理、循環利用或物質符合性方面明顯面臨更多要求，并需要切實將這些要求付諸于實際產品的具體配置中——與38%的行業平均水平相比，50%的航空航天和國防行業的制造企業實施了該操作。面向法規符合性的設計被航空航天和國防企業奉為首要戰略，與19%的最佳企業相比，該行業中27%的企業高度關注低排放或零排放型產品的設計。
盡管大量航空航天和國防企業已經能支持面向資源和排放效率的設計，但是它們在采用軟件工具進行有效設計以達到上述法規要求方面仍較緩慢。該行業的制造企業如要實現產品成本目標、確保產品上市時間，并同時解決環境問題，就必須明確定義產品的環保要求，確保對物質清單有一個清晰的認識，為滿足環保要求不斷推出更多概念和理念并對其進行評估，從而為產品賦予“綠色思維”。
汽車行業
汽車行業的制造企業對“走向綠色”的追求要遠遠早于其他行業的企業，這解釋了為何78 %的汽車制造企業目前已制定了綠色計劃，與之相比，其他行業僅有63%的企業實現了這一點。
耐人尋味的是，最初生產高能效和環保型車輛僅是對政府降低污染或控制排放等法規的一種響應，如今已成為吸引更多客戶的一項必要手段。但是，“走向綠色”為汽車制造企業帶來市場機遇的同時，也為產品開發過程增加了復雜性，最明顯地是開發新型綠色技術所導致的成本支出。例如，汽車制造企業需要為開發出更具環保性的材料及技術投入大量資本，與24%的行業平均水平相比，汽車行業中 40%的企業將該投資視為一種挑戰。汽車制造企業所面臨的另一個環保難題是將耗油量或有毒氣體排放量降至最低。對此，Aberdeen報告顯示，汽車企業重點關注創新；尤其是在有能力設計控制系統以減少碳排放方面，與30%的行業平均水平相比，53%的汽車制造企業遠遠領先于其他行業的制造企業。
總體而言，通過從投資回報率角度審視其綠色計劃，汽車制造企業將從中獲得最大收益。總之，為了生產出滿足客戶需求的綠色環保、價格有競爭力的汽車，汽車制造企業需要轉變其綠色產品開發策略和實踐，從而在生產環保型產品的同時，也能夠削減產品開發成本。
零售消費品行業
近半成的消費品行業被調查者認為，通過綠色產品開發獲取更大的差異化產品競爭優勢已成為一個首要壓力。與其他行業一樣，消費品企業所反映的最大難題是開發新環保技術帶來的高昂費用支出。特別是，消費品企業認為，他們在可再生材料成本方面所面臨的挑戰接近其他行業企業的兩倍 – 消費品企業和其他行業企業的比例分別為30%和17%。事實是，盡管消費品企業已明確承諾致力于“走向綠色”，但是他們在遵循<
