東邊日出西邊雨。2008年，華東數控公司普通機床收入同比下降了26.1%，但其數控機床收入同比增加了19.05%。原因在于，國家4萬億元拉動內需的投入以及振興裝備制造業相關政策的出臺為華東數控帶來的大量訂單，彌補了普通機床銷量的快速下滑，產品結構的優化使得華東數控毛利率整體提高了3.7%。
該公司董事長湯世賢說：“今后將進一步優化產品結構，將普通機床的產能向數控機床轉移，不排除出售普通機床的可能。”
過去，國內沒有一家企業可以生產博格式軌道板數控磨床，只能高價進口國外產品。隨著華東數控技術上的突破，它成為國內惟一一家可以替代進口的中國生產廠商。2008年，高鐵所需的23臺博格式軌道板數控磨床，其中20臺由華東數控供應。而自2008年華東數控簽下2.94億元訂單之后，2009年一季度以來，來自高鐵的訂單仍源源不斷。
據了解，國家規劃到2010年新建7000公里客運專線，2020年前建成12000公里客運專線，這些客運專線多為高速鐵路。若全部采用博格板式無軌鐵路，2010年前最多可能需要博格板機床70多臺。粗略計算，后續可能仍需要20~30臺博格板鐵軌磨床。
在公司發展方向上，華東數控確立了依托國家重點工程項目，以替代進口為目標，謀求差異化發展的目標。據悉，該企業今年在確保完成京滬、石武高速鐵路所需機床制造任務的同時，還將與德國希斯莊明合作開展制造重型、超重型機床的項目。
據介紹，華東數控將與德國希斯莊明合作生產8米的數控龍門鏜銑床，用于核電設施大型部件的加工。另外，覫320mm數控落地鏜銑床將廣泛用于輪船等大型廂體的加工。據透露，大型精密零部件的毛利率要遠遠高于整機機床的毛利率，將有可能達到50%。
在4月10日的年度股東大會上，華東數控公開增發不超過3500萬股的議案以98.53%同意率獲得通過，擬募資3.5億元用于“數控大型機床技術改造項目”。項目建成達產后，華東數控將擴大鏜銑床、數控落地鏜銑床兩大系列數控大型機床的生產能力，并提升產品檔次。
由此，華東數控將完成主營業務由中小型機床向大型、重型、超重型精密數控機床的轉型；公司經營模式也將由單一生產機床整機產品，擴展至同時承攬國內外重點工程大型精密部件加工業務。
