工信部的數據顯示，2015年上半年，我國新承接船舶訂單量1119萬載重噸，同比下降72.6%，新接訂單大幅萎縮。業內分析人士指出，隨著新接訂單的減少，我國造船行業競爭將進一步加劇，破產企業數量也將進一步增加。目前，我國造船業面臨的最主要問題是增長過快而導致的產能過剩，隨著新接訂單的減少，一些規模不大、資金實力不強的企業，將出現盈利下滑和財務困境，從而導致破產。今后一段時期內，我國船舶行業仍會處于優勝劣汰的洗牌階段，船舶企業應該加快轉型升級的腳步，以謀求長足發展，在全球造船市場中占有一席之地。■
