“中國制造2025”進展如何，汽車工業發展的方向是什么，與老百姓息息相關的通信網絡建設怎么樣……19日晚，工業和信息化部黨組書記、部長苗圩等4位十九大代表，在“走新型工業化道路”工業通信業領域集體采訪活動中，對這些備受關注的問題一一作答。
At the same time, the manufacturing innovation center construction project, intelligent manufacturing engineering, industrial strength engineering, green manufacturing engineering and high-end equipment manufacturing innovation project have been successfully promoted.
“中國制造2025”國家級示范區建設正在推進
苗圩首先介紹，過去5年，工業通信業發展取得了舉世矚目的新成就。從綜合實力看，我國工業和通信業保持了平穩運行、穩中向好，總量規模持續提升，穩居世界第一制造大國和網絡大國地位。從創新能力上看，創新體系日益完善，航空航天、高端裝備、高性能計算、新一代移動通信等領域都取得了突破性進展，軍民深度融合發展在加快，新動能不斷釋放。
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在回答記者提問時，苗圩詳細介紹了“中國制造2025”的進展。他說，在“中國制造2025”發布實施的兩年多里，完成了其頂層設計，發布出臺了11個配套性規劃文件，出臺了系列政策措施，政策體系已經基本形成。
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同時，制造業創新中心建設工程、智能制造工程、工業強基工程、綠色制造工程和高端裝備制造創新工程等五大工程順利推進。工信部會同中國工程院連續兩年遴選出的15個和18個重點突破的項目，現在正在集中力量進行重點攻關，部分項目已經取得突破性進展。
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試點示范工作也在穩步推進，落地生根效應開始顯現，各地方產業差異化發展的格局在加快形成，工業產品的質量品牌建設也取得初步成效。苗圩表示，接下來將繼續推進五大工程的實施，抓好“中國制造2025”國家級示范區的創建工作，開展新一輪大規模重大技術改造升級工程，并持續優化制造業的發展環境。
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新能源汽車是中國汽車企業未來所在
“十八大以來的這5年，是整個中國汽車行業發展最快、取得成績最大、效益也最好的5年。”北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼感慨，“這是黃金的5年。”
徐和誼闡述做出這一判斷的理由：我國連續8年成為世界最大的汽車產銷國；自主品牌市場占有率突破50％；連續兩年成為全球新能源汽車最大的市場，新能源汽車發展也處在國際先進水平；汽車行業綜合實力、產業結構轉型、零部件產業配套能力等諸多方面，都取得了長足進步。
他說，在汽車行業大發展的背景下，北汽集團也迎來了發展的黃金時期，2016年整車產銷達到285萬輛，營業收入突破4000億元，并且連續5年入圍世界500強。
回顧成績，徐和誼說有3點體會：一是要始終重視強化自主創新能力和發展自主品牌，這是中國汽車企業的命脈所系；二是從戰略和行動上，都要高度重視發展新能源汽車，這是中國汽車企業未來所在；三是要大力推進汽車產業的國際化，讓中國品牌的汽車走向世界，這是中國汽車人的責任所在。
至于跨國公司紛紛進入中國發展新能源汽車，徐和誼自信滿滿：“通過這些年的先發優勢，我們積累了各種資源，培養了一些核心技術、人才團隊，積累了各方面經驗，現在有一定實力，能夠和跨國公司PK。”
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