意大利帕爾帕斯機床：洛克希德馬丁、波音都在用的好機床
意大利機床制造商帕爾帕斯PARPAS集團在航空發動機加工中的實力。
航空發動機素有“現代制造業的皇冠”的美稱，而葉輪葉片作為航空發動機的核心部件，堪稱“皇冠上的明珠”。葉輪葉片復雜的曲面結構，以及近乎苛刻的應用環境，使得其成為最為典型的難加工結構件。下面就來看一個航空發動機葉片加工的視頻。
這臺加工中心正是來自意大利PARPAS集團旗下OMV公司的UNIKA 葉片銑削加工中心，OMV是世界葉片制造商市場的優質供應商。
據了解，美國航發巨頭普•惠公司（Pratt & Whitney）在新加坡的分公司已經下訂單購買了17臺UNIKA 加工中心。這得益于OMV機床的生產線采用了高水平的技術，以及在世界市場上獲得多個用戶高滿意度，使得OMV 能夠贏得新訂單。
OMV 有兩項國際專利，UNIKA加工中心五個軸都采用全直線電機驅動機，60米進給速度和1G加速度。他使用有限元FEM設計新的蜂窩結構。這些優勢可以使UNIKA 比同類市場上的機床節省30%的加工時間。
PARPAS集團是意大利機床制造商中具有悠久歷史的品牌。它是生產用于航空航天、國防、汽車、發電、飛機發動機等多個行業最全面高科技多軸銑削機床的供應商之一。
聯系：135 2207 9385
其中非常重要的機型則是UNIKA 和ESAGON，用來生產葉片、整體葉輪和葉盤。這些都是創新的高速機床，使用FEM軟件設計，特別注重結構，以獲得最大的剛度和精度。以及所有驅動采用直線電機和扭矩電機。
可自動更換刀具從30到180把、采用零點定位系統的托盤交換，以及所有需要的選項，如工具和零件探頭、真空系統、刀具監控系統、快速回退、遠程服務等。
這些機床可以有不同的主軸功率，例如電機主軸 MTS 29.92提供 37Kw 和 117Nm, 轉速可達 20,000 rpm, MTS 41.130提供 55 Kw 和 175Nm, 轉速可達 15,000 rpm, MTS 45.220提供 63Kw 和 280Nm ,轉速可達 12,000 rpm, 能夠滿足從鈦合金、 鎳基合金 到 鋼、鋁以及復合材料等所有材料的加工需求。
PARPAS 集團自1999年起就擁有自己的電機主軸部門，并獲得國際專利，如果主軸發生碰撞，需要更換主軸的話，主軸鼻端可在2個小時內快速更換完成，而不需要更換整個電主軸。它在全球共安裝了700個主軸，累計工作時間超過24,000,000小時，平均單個主軸使用壽命超過3萬4千小時。
