2016年這本書出版的時候，正是新的科技革命和工業革命如日中天的時候，幾乎所有行業都在擁抱互聯網、大數據，這個時候，站出來說互聯網不是偉大的發明，認為汽車等在人類經濟史上的重要性高于互聯網的觀點當然需要勇氣。
然而，羅伯特．戈登的這個觀點并非為了炒作的驚人之語，他的觀點背后有嚴密的經濟學論證，不管是否同意他的觀點，經濟數據和模型都在證明，互聯網盡管在很多方面都引發了劃時代的改變，改變了人的通訊方式和知識獲取的方式，改變了人與物的關系，但在對經濟的真實貢獻上，也就是生產力的提高上確實沒有太多的數據支撐。
正如另一位諾貝爾經濟學獎得主羅伯特．索洛所言：“我們到處可見計算機時代，可在生產率的統計數據中卻看不到。”按照索洛的觀點，盡管互聯網無處不在，可我們生活的世界仍然是居住在和汽車時代一樣的房子里，我們的最主要的交通工具仍然是汽車，這確實是不爭的事實。
我一直是汽車行業的觀察者，我也一直認為汽車的確是人類有史以來最重要的發明。在汽車出現以前，人類最主要的交通工具是馬車，汽車是在當年大家認為馬車是人類永久的交通工具的情況下出現的，這在當時也是石破天驚的，汽車的出行徹底改變了人類出行的方式。從100多年前汽車成為人類最重要的交通工具開始到現在，盡管火車、飛機相繼也出現，但迄今為止，沒有任何一種交通工具可以和汽車相媲美。
盡管如此，我對我羅伯特．戈登認為互聯網是泡沫的觀點卻不認同。眾所周知，本次以數字化、智能化和新能源為主要特征的新的產業和技術革命正在重塑每一個行業，顛覆人與自然的關系。這可能是人類有史以來技術對自然、對產業，甚至對人自身的最深刻的一次改變。無論是人類制造的方式，出行的方式，還是人與外界鏈接的方式都已經發生了顛覆性的變化。汽車雖然仍然是人類最重要的交通工具，但汽車行業自然無法置身于這場偉大的科技革命和產業革命之外。
汽車行業之所以100年來仍然是人類最重要的交通工具，恰恰就在于汽車行業從來沒有缺席任何一次人類的產業和技術革命，從汽車行業誕生以來，汽車行業都是每一次產業和科技革命最大場景應用者。
以本輪產業革命為例，一般認為，本輪產業革命的核心點不外乎三個：數字革命、人工智能和新能源革命。毫不夸張的說，新能源、智能化和數字化不僅沒有淘汰汽車行業，而是極大加速了汽車世界的進程，汽車不再是簡單的交通工具，而是人類和外界鏈接的重要終端。
正基于此，這么多年，我在很多場合都呼吁汽車人認真思考一個命題，那就是：汽車是什么？對這個命題的破解、破冰和跨界，以及最后的答案，都意味著汽車行業的一次偉大的重生。我最希望的是汽車人能夠重新定義汽車，能夠告訴我汽車是什么？這才是汽車行業最值得思考的問題，而凡是在這個問題上有思考并且有想法的，都在接近汽車行業無限的可能和未來。
過去多年，我參加了無數的汽車行業各種各樣的會，我也看到了汽車行業各種各樣的技術創新和進步，坦率而言，給我驚喜的并不多。4月17日，我參加北汽極狐品牌發布會的現場，聽到了汽車行業對這個問題響亮的追問和回答。極狐品牌的負責人在現場可以說回答了我這么多年的追問，讓我覺得，汽車行業的追夢者經過這么多年的探索，終于要真的重新定義汽車了。
在發布會的現場，有三個觀點給我留下了深刻的印象：
第一，汽車企業的意義不在于創造了一輛什么車，而是通過一輛車，為人類創造了一種什么樣的生活；
第二，極狐不制造科技，而是創造世界享用科技的方式；
第三，讓車成為繼手機之后下一個人與世界連接的終端，我們只是用車的形態影響世界進化，我們只是用車的形態啟迪更多可能。
這里就不得不提起，ARCFOX極狐 阿爾法Ｓ 華為HI版首搭的華為ADS自動駕駛全棧方案，它也是目前全球唯一的城市通勤自動駕駛量產車。華為ADS高階自動駕駛全棧解決方案Autonomous Driving Solution，是華為推出為中國道路和交通環境設計、以用戶駕乘體驗為目標的全棧（Full Stack）自動駕駛系統。其中包括自主研發的激光雷達、超算芯片、AI技術、高精地圖等軟硬件融合方案，可讓消費者在“自家車庫”到“公司車庫”之間，全程實現自動駕駛。
這其實就是我想要的汽車的重新定義！過去多年，很多關于汽車行業的突破都只在技術層面下功夫，卻很少有企業從靈魂深處思考汽車能給人類創造什么樣的生活層面思考。其實，在未來的汽車領域，最不擔心的恰恰是技術，但如果沒有站在高處的靈魂，技術的運用也不會太遠。
解決了“重新定義”的問題，后面就簡單了。我從來不懷疑中國會成為汽車行業的下一個風口，因為，產業和技術最好的應用場景和鏈接都在中國，這和產業革命的規律是吻合的，只要制造在中國，最好的技術和最好的產品一定會在中國出現。
第一次工業革命，最好的應用場景在英國，第二次工業革命，最好的應用場景在美國，而這一次產業革命，最大的市場，最好的應用場景來到了中國。
確實，中國的汽車行業正歷史性的地站在了科技革命跑道的最前沿，我堅信下一代引領全球汽車行業未來的跑道在中國，中國的汽車行業會用包容的心態，給科技以溫度，創造世界享用科技的方式，讓汽車成為人與世界連接的終端， 譜寫科技影響世界的新進程。
