上海封控半個多月了，城內的人期盼疫情好轉，城外的人和城內的人一樣焦急，都期望上海的疫情盡快好轉。
不同的是，城內的人想恢復正常的生活，城外的人想恢復正常生產。
半個多月的封控，物流也停運了，上海城外的工廠，很多原材料都快消耗完了，快無米下鍋了。
我有個在制造業(yè)工廠做供應鏈管理的朋友，工廠在佛山，有一些關鍵元器件庫存用完了，面臨部分產品線停工的尷尬局面。
我問過他，這些元器件一定要從上海買嗎？其它城市沒有可替代的供應商嗎？
他說這些關鍵元器件，都是歐美的品牌，有些是純進口的；有些是在外資企業(yè)的上海工廠生產，然后發(fā)往全國。
不能替代的原因有兩個，一是有些器件國產化之后，精度確實不如進口或者外資工廠生產的；二是工廠有研發(fā)體系，采用了外資的元器件，如果短時間切換成國產的，還是重新研發(fā)，研發(fā)需要時間和成本。
擺在工廠面前的選擇很艱難，工廠普遍認為4月底應該能恢復供應，這樣就沒必要去重新研發(fā)，浪費時間和成本。
但目前上海的疫情局勢又很不明朗，樂觀地估計4月底能恢復物流，這只是樂觀估計，如果月底恢復不了，工廠不少產品線就得停工了。
這次上海的疫情，給了不少工廠一個教訓，單一的供應商資源，沒有備胎，或者沒有二號計劃，風險實在太大了。
工廠接了客戶的訂單，都有交單的時間，如果原材料到不了，無法按期交貨，工廠就面臨著違約的風險，賠償違約金，甚至有可能取消訂單。
這次教訓雖然不小，但也沒辦法，有很多進口的器件，就是從上海港進來；很多外資的工廠，就設在了上海。
目前封控還比較嚴格，上海的物流不能發(fā)出來，這些原材料就積壓在上海的工廠。
我那朋友說，上海的工廠貨物都生產好了，隨時可以發(fā)；但物流卡住了，就是死活運不出來，這邊的工廠只能缺料。
疫情對上海的生活和生產造成了很大影響，有些工廠停工，但也有些工廠還在生產，問題就是生產出來貨物，出不去。
上海疫情對國內制造業(yè)的影響，已經蔓延，開始深度傳導了。
就拿汽車來說，蔚來汽車已經宣布整車停產。
大家都知道，合肥市投資了蔚來，蔚來汽車的工廠主要在合肥。合肥沒有疫情，但工廠不得不暫停整車生產。
暫時停產的原因，就是因為疫情影響，位于吉林、上海和江蘇的供應鏈斷了，蔚來合肥的工廠不得不停產。
特別是上海的疫情，對全國的原材料供應鏈，影響非常深遠。
還是拿汽車行業(yè)來說，上海是全球百強零部件企業(yè)的聚集地，包括做剎車系統的博世、做連接器的安波福、做集成電路的飛思卡爾，都在上海設廠。
上海有2萬家汽車零部件供應商，現在它們都趴下了，下游的汽車制造廠，一時庫存材料用完，又得不到及時補給，就有可能面臨癱瘓。
蔚來汽車停產，只是上海對全國制造業(yè)影響的一個縮影，或者說只是冰山一角吧。
還有很多不知名的行業(yè)，以及成千上萬不知名的小工廠，他們都面臨著蔚來汽車的困局。
相比蔚來汽車財大氣粗，這些中小工廠資金儲備有限，抗風險能力差，如果上海的局勢不能快速扭轉，很多小工廠不一定能熬過去。
一是他們面臨著違約的法律風險，雖然有不可控因素，制造業(yè)環(huán)環(huán)相扣，工廠的客戶能理解，但工廠的客戶的客戶，不一定能理解。
二是小工廠停產不能停工，工人工資還得開，又不能縮減規(guī)模；因為一旦裁了人，物流恢復正常的時候，產能又上不來。
這就讓小工廠開支沒有減少，但收入減少，或者延遲了，這就存在著虧損的風險。
抗風險低的中小工廠，真是太難了。
受上海疫情影響缺物料的問題，到底有多普遍呢？我特意去社交平臺上搜索了一下，發(fā)現還是有不少人在抱怨物料的問題。
“上海這波被封，對很多企業(yè)的影響真的很大，好比我們公司，基本所有國外的物料都是通過上海進來的，本地供應商也都是上海蘇州的，現在要么清關速度緩慢，要么完全送不了貨，再過一兩周安全庫存被吃完，肯定彈盡糧絕，這時候開始開發(fā)二供也根本來不及，停產就在眼前。"
“我真的心系上海疫情，我的項目物料、設備、治具好幾批卡在上海，一周了都毫無辦法，一整個周末都在開會探討臨時方案，評估影響。”
“每天看著上海的新增真的不是滋味，這個月我們單位都沒開過工，問題就是沒有配載沒有原材料。”
事實上，不光是制造業(yè)受上海的疫情影響，消費品也同樣受到影響。
“我問漢堡王員工，為什么這么早就要打烊了；她說：因為原材料都是從上海運過來，因為疫情，都賣完了，只能收拾關門。”
一位浙江麗水的網友也說：所有蛋糕大家都抓緊吃起來，上海不解封的話，過幾天我們也沒有原材料啦，進口的原材料現在都已經買不到了。
當然，這些消費品的可替代性比較強，不吃漢堡和蛋糕，還可以吃國內的小吃；但很多從上海進口的器件，工廠卻找不到替代品。
大家一直認為，上海是中國的金融中心，是一座金融之都；但實際上，上海同樣也是原材料制造之城，海外產品進口的大港口。
上海對中國經濟實在太重要了，上海打個噴嚏，全國的工廠都要感冒，如今看來，一點兒也不夸張。
寫這篇文章，我不是吐槽封控對經濟產生不利影響，相反我是支持封控，支持上海動態(tài)清零的。
此外，我也是希望在上海疫情相對可控的時候，做好消殺的情況下，可以先啟動物流，給全國的下游企業(yè)解解渴。
很多下游工廠的原料安全庫存，只有半個月，少部分有一個月，大部分工廠能忍耐的極限就是一個月。
超過一個月沒有供給，很多工廠就只能停產了。
到那個時候，不僅上海的經濟受到影響，全國很多城市的經濟，都會受到沖擊。
其實，現在全國人民和上海人民都是一條心，都希望上海的疫情能盡快好轉。
全國經濟一盤棋，上海又是中國經濟的重鎮(zhèn)，唇亡齒寒，誰也離不開誰。
真心希望上海早日控制住疫情，真心希望上海人民早日恢復正常生活，真心希望物流早日恢復暢通，真心希望全國的工廠保持正常生產。
