長久以來，當我國經濟強勢崛起之后，我們在國際上漸漸有了一個雅號叫發達國家粉碎機，什么意思呢？以往有非常多的產品是發達國家最先創新出來的，于是他們就獲得了極高的利潤。
然而當我們同樣掌握了這項技術之后，相應的產品就會大幅度的降價，使得原來發達國家的優勢企業瞬間喪失了巨額利潤，然后產業完全轉向中國造成發達國家巨大的工業損失。
比如說曾幾何時，一克石墨烯要5000元人民幣，比黃金都貴十幾倍，然而當中國的年產300萬噸石墨烯生產線竣工之后，一克5000元的石墨烯生生被折騰成了3塊錢，還有美國當年那個全球鷹捕食者等無人機，標配版一架就得5000多萬美元，高配版更是近億美元。
然而咱們后來的翼龍彩虹系列無人機，標配版只要200萬美元，高配版才500萬美元，一經推出市場馬上大受歡迎，畢竟誰不想花很少的價錢買近乎于同樣的產品。不光是工業產品，在食品上都是這樣，西方三大美食中的魚子醬價格是高不可攀的，可是大家今天到很多購物網站去看看，有非常多的人在賣國產魚子醬，價格絕對是我們普通老百姓咬咬牙使勁也能夠得上的。
而且中國產的魚子醬早就供應全球了，我們就是有這樣的能力就是能化腐朽為神奇，點石成金，把發達國家一個又一個產業優勢拿過來，把價格做成白菜價，然后把發達國家的工業徹底打垮。近些年來我們經常說美國產業空心化，美國大量的工業遷出來了，所以特朗普總統時代和拜登總統時代總是要用各種各樣的方式給企業降稅，給企業發補貼，希望他們把生產線遷回到美國去。
然而基本不成功，為什么？美國沒有這樣強大的工業優勢，對于資本而言，他們非常清楚把生產線遷回美國去就等于宣告自己的產品從此失去競爭力。反過來講把生產線遷到中國來，比如說像特斯拉，在最近這兩年做的反而能夠擴大產能降低成本，使得特斯拉老板坐上了世界首富的寶座，所以我們倒是能夠理解很多發達國家這些年來是以一個什么心態在看我們。
我們只是走自己的路讓別人無路可走，咱們這個發達國家粉碎機的稱號是當之無愧的，但是反過來講其實這些年來隨著我國經濟的強勢崛起，我覺得未來我們會有另外一個稱號，什么呢？發達國家制造機，我們不但會把自己變成發達國家，在中國經濟的強大帶動之下我們會使周邊一系列的窮國弱國小國也慢慢變成發達國家。
我們此前的節目就跟大家講過，當一個地區有一個大國經濟強勢崛起之后，它跟周邊國家的關系會發生天翻地覆的變化，比如說我們跟日本韓國之間以往是互補多于競爭的，我們處于產業鏈的下游，日韓處于產業鏈的上游，于是日韓在華有大量投資，日韓兩國要把很多生產線遷到我國，而我國超過14億的市場也向日韓開放。
然而近些年來大家看到沒有，在我國市場上日本韓國的商品數量是越來越少了，當我們經濟強勢崛起之后，我們跟日韓之間的關系已經慢慢從互補變成競爭了。我們首先要做的就是把龐大的中國市場搶過來，所以日本的電器不好賣了，韓國的手機不好賣了，甚至未來日韓兩國的汽車在中國都不好賣了。
尤其是今年，日韓還要疊加美元強勢崛起本幣貶值，國際能源價格飆升，這個黑天鵝導致日本和韓國都出現了貿易逆差，韓國連續6個月貿易逆差，日本超過一年貿易逆差，韓國的經濟界甚至悲觀的說未來由于中國經濟強勢崛起，韓國經濟大受益，這個黃金時代可能已經一去不復返了。
從1992年中韓建交開始，在長達30年的兩國交往中，有29年韓國對我國是出口順差的，到了今年這個情況逆轉成我國對韓國出口順差了，在這個層面上我們確實扮演了發達國家粉碎機這個角色，而且未來我們要搶回來的。
遠不只是中國市場還有海外市場，今天我們有很多的商品在海外已經和日韓開始競爭了，比如說電動車領域在歐洲我們就慢慢開始鋪市場了，在日本我們的五菱電動車已經以極其低廉的價格搶下了不少的市場份額。
未來遠不止汽車市場，什么手機家電電腦，包括造船市場高鐵市場，我們都會把日韓斬落馬下的，因為畢竟日韓兩國當年經濟崛起能夠把歐洲貨和美國貨打敗靠的就是物美價廉，而現在我們的工業實力更強，我們的規模更大，我們更能發揮出規模優勢來，所以我們更加物美價廉。
但是這是和日韓這些發達經濟強國的關系，而和我們周邊那些經濟不太發達的國家，比如說南亞的印度、巴基斯坦、孟加拉國，東南亞的泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞等一系列國家，中國經濟的強勢崛起實際上對它們是個大好事，為什么？
在中國經濟的帶動之下，這些國家未來經濟會迅速發展的，上世紀八九十年代在談論亞洲經濟的時候，我們經常用一個詞叫雁行模式，當時日本是領頭雁，亞洲四小龍四小虎包括我國跟隨在這只領頭雁之后發展各國的經濟，但很顯然這只領頭雁在上世紀90年代就遭遇到了挫折，因此日本經濟失落了30年。
而今天我國正在成為全亞洲經濟的領頭雁，這兩年以來有很多人說我們要注意，咱們的很多制造業被印度被越南被很多東南亞小國搶了過去，曾幾何時世界上大量的服裝都是我國生產的，可是今天我們在中國境內買到的很多進口服裝都是馬來西亞泰國，越南柬埔寨生產的了，這確實是一個巨大的趨勢。
但是這是有利于我國和他國經濟共同成長的，因為當我們經濟強勢崛起之后當我們人均GDP在去年已經超過12000美元摸到高收入國家門檻之時，確實有很多的低端制造業是會從我國轉移出去的。一方面我們要騰籠換鳥進行我們的產業升級，另一方面我們發展經濟的根本目的不就是讓老百姓賺到更多的錢能夠有更幸福的生活嗎？
所以改革開放之初那種出口8億件襯衫換一架空客飛機的事我們是不能再做了，我們也做不起了，大量的低端制造業會從我國轉移出來，因為確實印度的人均GDP只有我國的五分之一，越南的人均工資大概只有我國的三分之一，那些人力密集型的低端制造產業，這些國家是更為適合的。
說真的今天就開一兩千塊錢工資讓一個人在工廠中干一個月的活又有多少人能接受呢？當然我們把低端產能轉移出去不是說我們就沒有工廠了，恰恰相反我們會建設更多更有高附加值的工廠。比如說對于特斯拉而言，馬斯克的豪言壯語是10年之內一年能生產銷售出1000萬輛車、2000萬輛車來，可是到今天為止特斯拉的年產也就是100多萬輛而已，大家可以想象一下馬斯克這個宏偉的計劃誰能幫助他完成？
特斯拉在美國有四個工廠，在德國有一個工廠，在中國有一個工廠，但是它的主要產能都是位于上海的中國超級工廠完成的，所以馬斯克自己也心知肚明未來它龐大的產能只有依仗中國才能幫它實現，因此特斯拉早就謀劃在中國選擇新的城市建立第二工廠了。
不光是電動車產業，手機PC家電造船高鐵等等，在非常非常多的領域中我國是有著優勢的。我們要通過不斷的產能升級做大做強我們的工業，我們不但要賺辛苦錢更要賺技術上的錢、規模上的錢，近些年來很多人力密集型的紡織業生產線確實遷到海外了，可是大家有沒有發現就在這兩年以來我國汽車出口業也大發展了。
去年我們汽車出口超韓國，今年我們汽車出口超德國，明年我們汽車出口將超日本成為全球第一，而且我們歷年來汽車出口的單價在不斷提升，我們不但會做大而且會做強，我們可以輕松的算一筆賬是出口襯衫賺的錢多還是出口汽車賺的錢多呢？
而且當我們產業不斷升級之后，從中國轉移出來的巨大產能會使得我們周邊的很多國家跟我們一起經濟騰飛起來，南亞有16億人口，東南亞有6.5億人口，這么多的國家會因為中國的產業轉型，會因為中國經濟的強勢崛起而被帶動起來。
這些國家基本都是中低收入國家，有的國家人均GDP兩三千美元有的國家人均GDP七八千美元，但是如果它們在中國版的雁行模式中做大做強的話，有朝一日它們的人均GDP進入到高收入國家行列也是有可能的。前幾期節目我們跟大家講，11月份12月份亞洲在全球大放光彩，11月份的三場盛會，東盟峰會、APEC峰會、G20峰會都在亞洲國家舉行，而且還有長達一個月之久的卡塔爾世界杯，12月份我國又要和沙特聯合舉辦中沙峰會，中國和海合會的峰會，中國和阿拉伯國家的峰會，世界的經濟重心正在慢慢的東移。
尤其是歐洲那面，俄烏戰爭還要持續很長時間，歐洲的能源危機和經濟危機還要持續很長時間，歐洲還有大量的企業會因為能源的問題而要遷到我國，所以世界經濟格局的變化將更加的劇烈。對于亞洲國家而言這是一個千載難逢的好機會，在過去幾百年的歷史中，歐洲一直是世界的中心，而這一次輪到亞洲要取代歐洲的位置了
對于我國而言我們不但負有搞好自身經濟的重任，我們也負有帶領亞洲其他國家共同發展經濟的重任，我們憑借自身的優勢已經把多個發達國家的優勢產業甩在了身后，所以我們成為了發達國家粉碎機。但與此同時，我們也要帶動周邊這些國家的發展讓一個又一個國家乘上中國經濟騰飛的東風，讓自己也慢慢成為高收入國家，那樣我們就真正能成為發達國家的制造機。
文：照理拍案
