制造業是國之根本，是一個國家產業發展的基石，也是國際競爭力的核心，高端制造業的發展更是邁向發達國家的必經之路。美國、中國和歐盟是全球主要的三大經濟體，各自的制造業現狀如何？
眾所周知，中國如今基建實力超群，被譽為“基建狂魔”，而上一任“基建狂魔”正是美國，雖然美國如今的經濟支柱更多的是依靠服務業，但美國也經歷了制造業的強盛之路，在完成產業轉型升級之后，人力成本大幅上升，于是將大量低端制造業轉移到亞洲，比如日本、韓國。
但是，美國保留了部分高端制造業，比如航空航天、半導體、軍工、機械、生物醫藥等高利潤產業，雖然制造業規模退居世界第二，但是制造業的利潤卻非常高，畢竟站在行業的最頂端、最上游，可以輕松拿走更多的利潤分配。
歐盟制造業的代表國家是德國，寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等豪華汽車品牌都來自德國，德國汽車工業非常發達，還有以西門子為代表的的“工業帝國”，德國還在機床、化工、機械等領域實力出眾，是歐洲的制造業之星。
如果單以國家論，日本的制造業規模和實力都略高于德國，日本的制造業增加值為1萬億美元，而德國為0.77萬億美元，日本的汽車工業、機械機床、光學、化工、半導體等都處于世界一流地位，主要集中在傳統制造業領域，保持著較大的優勢。
但是，按照制造業規模的排名，歐盟還是遠遠超過日本，德國制造業增加值0.77萬億美元，法國為0.27萬億美元，意大利0.32萬億美元，整個歐盟的制造業增加值為2.54萬億美元，可以排名世界第三，排在中國、美國之后。
從制造業規模來看，我國在2010年終結了美國百余年的“世界第一工業大國”地位，我國工業產值首次超過美國，同年我國成功超越日本躋身世界第二大經濟體。
根據最新數據顯示，2021年我國制造業增加值為4.87萬億美元，穩居世界第一，幾乎占全球制造業的30%，而美國制造業增加值為2.7萬億美元，排名世界第二。中國制造業增加值占GDP的比重為27.5%，而美國的占比為11.7%，中國制造業占GDP的比重更高。
目前，中國制造業強在“規模效應”，以龐大的人口紅利支撐起“世界第一制造業大國”的地位，中國是世界上制造業部門最齊全的國家，擁有聯合國規定的大中小所有工業門類，這是中國制造業的優勢所在。
但是，中國制造業目前處于“大而不強”的階段，制造業集中在中低端產業，高端制造業和高科技產業還有很多需要提升的地方，比如半導體芯片、化工、生物醫藥、光學儀器等。
目前，我國進口額最高的商品不是石油，而是芯片，每年需要花費萬億資金進口芯片，半導體領域急需突破已經是所有中國人的共識。全球十大半導體公司中，有6家來自美國，其余來自日韓、歐洲等地，全球芯片制造排名前三的是臺積電、三星和英特爾，這也是目前我們最需提升的地方。
好消息是很多“卡脖子”的領域已經相繼實現了突破，打破了歐美的國際壟斷，集中力量辦大事的體制發揮了重要作用，可以集中力量攻堅克難，突破技術封鎖。目前，仍然有一些“卡脖子”的技術仍然在攻克當中，要繼續擴大科研投入，加大人才隊伍的培養和提升，相信未來我國的高端制造和高科技產業能夠迎來新的突破性發展。
