張維迎、許小年跌入輿論風暴，因為他們幾年前斷言“失去補貼的中國新能源汽車得死”，可是中國新能源汽車不但沒死，還打得全世界的汽車行業瑟瑟發抖。
他們是學西方經濟學最好的，完整的留學經歷，西天取經，回國后位居學術最高位，如張就是中國頂級學府_北大的頂級學院_光華學院院長。
他們言必稱市場，對政府頗有微詞。他們是意見領袖，慕西東林黨。
但是他們解釋不了：除歐美少數國家外，奉市場經濟的大多數國家為什么經濟不行？
網友評論：
吹過耳邊的海風
張維迎等人離開體制，討飯都討不到！
將114
他們和林毅夫的比賽，目前來看林毅夫占了優勢，這么多年了大家也認可市場的作用，這幾年就是讓人郁悶的是芯片禁運，需要張維迎們來解釋下，市場有需求為什么有人違背市場規律搞禁運或者是本土企業這么弱。
wm5843
要有不同意見的同志
雪夜釣翁
這些人都是翻譯型經濟學家
走遍天下2020
他們就是毛主席建國前就批評的那些只知道拿外國的理論來強行解釋中國的事情的教條主義者。
賺了三五斗
你從哪里看的電動車取消補貼了？不交購置稅，不交養路費不交油氣消費稅，各地每輛車補貼八千到一萬，免兩小時停車費這些都是補貼
全是風啊
張維迎、許小年之流是猶太資本在國內培植的經濟學大儒，主要任務就是給猶太資本不受監管的進入國內辯經
語1998
瑕不掩瑜，雖然他們兩個對電車的看法 不對，但經濟學的造詣確實很高。對未來的判斷你又見過哪一個是百分百正確？
七齒釘耙作者
正確率50%就沒有意義
就喜歡你討厭又
王明也是留學回來的，還是比不上毛主席
非凡湖泊UD
表面是學者！ 實際是敵人！！！
輪迴2000
張維迎沒錯。他反對的是補貼，不是反對哪個具體產品。你經常補貼，別人就不和你玩了。
文敏69693143
張維迎確實是學術良心所在
應龍2023
張維迎之流已經被證明是死讀書一類人
詠東飛哥
他的建議其實就是希望中國烏克蘭化，是西方的顏革先鋒
夢幻蜻蜓Vx
厲，張等人就是美西方在中國的代理人。
自若橙子Xl
第一他們是典型的教條主義者；第二他們只是西方經濟學的搬運工，根本沒有自己的思想；第三他們完全是站在西方的立場上思考問題的！
悠然一盞茶
言必稱希臘，食洋不化
一步兩步似魔鬼的爪牙
說的有問題嗎，比亞迪，吉利等公司越來越好，但是其他的新能源企業垮了多少家，還有多少家處于破產邊緣
阿波動動筆
表面上是本本主義，骨子里是因為自身和所代表集團的利益。
惠風吹衣
油肽財團代言人，該要被清算了
