// 優化后的Insutect A軸承涂層提供更強防電流通過保護；
// 提高設備運行可靠性，延長潤滑脂使用壽命；
// 適用于軌道交通牽引電機、風力渦輪機及驅動技術領域。
無論是軌道交通的牽引電機、風力發電系統還是驅動技術，配備頻率轉換器的電動機或發電機的應用正逐漸成為常態。然而，這一趨勢也帶來了內外軸承圈之間產生電壓的風險。電流通過軸承可能對潤滑劑、滾動體及滾道造成嚴重損害，從而導致軸承過早失效。因此，在規劃初期采取預防措施以減少損害和故障風險尤為重要。舍弗勒Schaeffler為解決這一問題推出了全新J20G系列改進型電流絕緣軸承。
舍弗勒的新J20G系列軸承采用優化的Insutect A涂層，能夠顯著提升防電流通過的保護能力。舍弗勒全球電流絕緣軸承產品管理負責人Manuela Baerthlein表示：“在電流可能通過軸承的場景中，強大的絕緣性能至關重要。沒有適當的絕緣保護，寄生電流會對滾動軸承和潤滑劑造成顯著損害，進而引發意外停機和高昂的維護成本。通過這款新軸承，我們的客戶能夠受益于舍弗勒在電流絕緣領域的多年經驗，從而顯著提升系統可靠性。”
軸承內外圈的外表面涂覆了Insutect A絕緣氧化鋁涂層，該涂層通過等離子噴涂工藝施加。舍弗勒進一步優化了涂層工藝，為軸承在高濕度等惡劣運行條件下提供更加可靠的電流絕緣保護。優化涂層不僅降低了維護成本，還提高了設備運行時間及操作安全性，并延長了潤滑脂的使用壽命。
該系列軸承能夠承受至少3,000伏的直流電壓，并且表現出更高的阻抗值及至少250兆歐的歐姆電阻。氧化鋁涂層硬度極高，耐磨且具備良好的導熱性。J20G系列包括J20GA、J20GB和J20GI三種涂層規格，其中J20GB涂層厚度適用于軌道交通領域更高電流的需求，而J20GI通過涂覆內圈提供最高水平的電流絕緣保護。其他定制化變體亦可根據需求提供。
軸承的外部尺寸符合DIN 616標準，與普通軸承的尺寸及公差完全一致，實現無縫互換。深溝球軸承與圓柱滾子軸承是最常用的涂層軸承類型，但其他設計也可根據協議提供Insutect A涂層版本。舍弗勒的涂層軸承在使用壽命、維護周期、運行安全性及成本效益方面均滿足各種需求。
除了涂層軸承外，舍弗勒還提供配備陶瓷滾動體的混合軸承，其具有最高的防電流通過能力。對于較高要求的應用或外徑小于120毫米的情況，舍弗勒專家建議使用混合軸承。舍弗勒的全面產品組合確保客戶能夠為每種應用找到最合適的解決方案。
