一、概述
2025年4月21日，以“融合創新 數智未來”為主題的CIMT2025展會在北京隆重開幕。經筆者粗略統計，本屆展會車削類參展商130余家，參展車削類產品300余臺套，其中境內展商100余家、展品240臺套，境外展商30家、展品60余臺套。主要產品包括：數控臥車、數控立車、車削中心、多主軸多刀塔數控車床、縱切機，以及五軸車銑、專機及自動線等等。本屆展會中，國產車床展品在品類豐富度、展出規模及工藝技術層面均達到一個新高度，彰顯出行業發展的全新里程碑。
二、車床產品特性
本屆展會充分展現了車床行業向數字化、智能化轉型的必然趨勢。面對新時代發展需求，智能機床與高端裝備正成為制造企業的重點發展方向，其中“專精特新”型機床企業更是推動行業高質量發展的中堅力量。
1. 多軸化、高效化
傳統二軸臥式數控車床因自身性能特點，加工能力、加工效率受限，正逐步升級為集成多種加工工藝的三軸及以上多軸車削加工中心，本屆展會多軸數控車床展品不乏精品。
秦川機床工具集團股份公司MTK20-B車削中心，最大加工直徑φ320mm、最大加工長度800mm、最大棒料直徑φ80mm，主軸最高轉速4000r/min；X1/X2軸行程210mm、Z1/Z2/Z3軸行程800mm、Y1/Y2軸行程±55mm，該機床采用雙主軸、多刀塔布局、4軸聯動、雙C軸功能，配合多刀塔的伺服動力刀塔，可實現對工件的全部或大部分工序的加工，提高加工效率。
西安巨浪精密機械有限公司TT200MSY TT系列刀塔機，最大回轉直徑φ600mm，最大加工直徑φ380mm，最大加工長度525mm，主軸/副電主軸最高轉速4500/4000r/min，X/Z/Y軸快移速度30/30/10m/min，12工位BMT55動力刀塔，該系統使用西安巨浪高剛性大扭矩機床嵌入式控制軟件V1.0。
玉環市坎門機床廠K06SY2車銑復合機，最大切削直徑φ280mm，最大切削長度600mm，主軸最高轉速4300r/min；X1/X2軸行程190mm，Z1/Z2軸行程600mm，Y1/Y2軸行程±50mm，12工位T1/T2刀塔；床身整體450布局，雙C軸控制，XZ軸采用加長滑塊直線導軌，Y軸采用硬軌結構和動力刀塔一體化設計，極大提高了切削剛性和抗振能力。
2. 五軸化、復合化
本屆展會上，車銑復合加工中心作為機床領域的尖端產品大放異彩，特別是五軸聯動高端設備的集中亮相成為展會矚目的焦點。從實力雄厚的國有龍頭企業到創新活躍的民營新銳企業，各參展廠商均推出了最新五軸聯動加工設備，充分展現了行業整體技術實力的躍升。
甘肅星火智能數控機床有限公司FTM1250X6000大型五軸車銑復合加工中心，最大加工直徑φ1250mm，加工長度6000mm，承重15000kg；機床配備大功率機械擺角車銑頭，配合機械鎖緊裝置，實現車銑功能快速切換；40刀位自動換刀系統，支持最大25kg刀具自動更換，實現高效自動化生產；搭載華中數控HNC-848DI系統。
科德數控股份有限公司KCX1200TM五軸聯動臥式銑車復合中心，最大車削直徑φ400mm、最大車削長度1200mm，B軸旋轉角度-30～210°，B軸額定扭矩576Nm；直線軸定位精度0.008mm，旋轉軸10″（VDI），直線軸重復定位精度0.005mm，旋轉軸5″；模塊化設計，快速實現不同行業的工藝需求。
東莞市揚牧數控科技有限公司LM-08Y2雙主軸雙通道車銑復合中心，床身上回轉直徑φ500mm、拖板回轉直徑φ200mm，最大加工長度200mm，主軸/副主軸最高轉速5000r/min，X1/X2軸行程420mm，X1/X2快移速度20m/min；Z1/Z2軸行程265/1200mm，Y1/Y2行程±35mm；對向式雙主軸，左右刀塔配備雙Y軸硬軌高剛性動力刀塔，大扭矩內藏式驅動電主軸轉速12000 r/min。
程泰機械（吳江）有限公司GMT-2000銑車復合加工中心，X軸行程125mm，Y軸行程±150mm，X/Y/Z軸快移速度50/40/50m/min；GMT-2000系列擁有最高9軸控制、5軸聯動加工能力；刀具主軸及下刀塔，能大幅縮短切削循環時間，確保極致的加工精度；除此之外，選用G.LINC智能操作系統及各種自動化配備，可進一步提升生產效率，降低制造成本。
3. 成線化、自動化
本屆展會上，自動化生產線產品呈現出兩大突出亮點：一是展出規模顯著擴大，二是技術水平實現大幅提高。這些智能生產線通過創新性的工藝集成，如數控臥式車床的正副主軸協同加工、立式車床的正倒立復合布局，配合智能刀塔和機械臂自動上下料系統，實現了工件多面位的一體化自動加工；通過集成自動化上下料裝置、自動換刀裝置等，實現無人值守的自動化加工。
甘肅星火智能數控機床有限公司自主研發的智能柔性加工生產線，該生產線專為中大型軸類、管類、缸筒類等工件設計，可輕松應對多樣化加工需求，實現24小時不間斷作業。生產線配備MES總控系統，實現信息采集、數據存儲、任務下達、仿真監控、自動排產等功能，實時監控生產數據。
重慶機床（集團）有限責任公司VHL4035正倒立式數控車床，最大工件回轉直徑φ600mm，最大工件直徑φ420mm，最大工件長度450mm；立式/倒立式主軸最高轉速2500 r/min，快移速度24m/min；五軸四聯動正倒立式數控車床，采用立式主軸和倒立式主軸垂向對置、雙徑向進給水平移動、雙軸向進給垂向移動、伺服雙面加工W軸的復合式布局，實現高效高精度車削加工。
4. 專用化、定制化
以用戶需求為導向，在市場需求的各細分領域，很多企業都有著自己的發展思路和發展方向，為客戶提供個性化服務及解決方案，從簡單的賣產品轉向提供“產品＋服務”等綜合性服務。本屆展會展出的各類定制化車床可以顯著提高加工效率、提升加工精度并大幅降低人力成本。
濟南第一機床有限公司WL-800臥式輪轂數控車床，最大加工直徑φ680mm、標準加工輪圈24吋；X/Z軸行程360/770mm，主軸轉速2500r/min，12工位刀塔，X/Z軸快移速度16/20m/min；45°斜床身、高剛性滑動導軌、無尾座結構布局，特別適宜鋁輪轂零件的高速、高效、精密加工。
安徽力成智能裝備股份有限公司VQXC125球籠硬車硬銑復合機床，最大夾持直徑φ110mm、最大工件長度260mm、加工溝道直徑范圍φ45-95mm，工件所配鋼球直徑范圍φ12.7-22mm，工件最大柄部直徑φ38mm；一次裝夾硬銑多溝道的球籠硬車硬銑床復合機床，適用于鐘形殼熱后VL/CG型溝道的硬銑精加工。
5. 高精度、高剛性
針對特定高精密行業，華粹智能、江蘇博谷等企業展出高端超精密車床，展品床身普遍采用天然花崗巖和人造大理石，采用靜壓主軸、靜壓導軌，使機床具有良好的熱穩定性、抗振性和剛性，保證機床獲得較高的精度，機床加工件表面達到鏡面效果。
浙江博谷精密機械科技有限公司MIXTECH T42 MYT超精密車削加工中心，最大車削直徑φ240mm、最大車削長度350mm、X/Y/Z軸行程165/80/410mm；主軸轉速6000r/min，加工精度0.005mm、表面粗糙度Ra0.3μm；定位/重復定位精度0.002/0.0015mm（VDI標準）；機床采用45°床身、超精密滾動球軸承電主軸、精密導軌、超精密絲杠；直線軸可以獲得最高0.75μm的重復定位精度，可獲得0.001mm的圓度及Ra值≤0.4的表面粗糙度。
華粹智能裝備有限公司UPC200超精密機床，最大加工直徑φ200mm，最大車削長度200mm，專為光學透鏡、反射鏡、高精度零件及模仁的加工制造而設計，表面粗糙度甚至能達到納米級；機床主軸采用小孔節流空氣靜壓形式，在10000r/min轉速范圍內主軸的徑向跳動和軸向竄動均小于50nm；基于高速64位Delta Tau PowerPMAC運動控制器，自主研發了人機交互控制系統。
北京海普瑞森超精密技術有限公司DJC-250A超精密單點金剛石車床，最大加工直徑φ250mm，面形精度PV<0.2μm；X/Z軸最大行程200mm，表面粗糙度Ra<2nm、直線度0.14m/100mmm，主軸最高轉速8000r/min；X/Z軸均采用液體靜壓導軌，直線電機驅動，全閉環控制，PMAC可編程控制器；可選配B軸、真空度可切換吸盤、精密微調刀塔，實現360°分度功能。
6. 智能化、數字化
本屆展會上，AI與物聯網技術在機床領域的深度融合成為最引人注目的發展趨勢。通過實時監測、在線補償、遠程運維及預測性維護等創新功能，智能化機床正成為驅動行業增長的新引擎。中外參展商展示的不僅是機床產品本身的智能化升級，更體現了從生產制造到企業管理的全鏈條數字化轉型。生產場景的智能化應用已從示范階段邁向規模化普及，標志著機床行業正式進入智能制造新時代。
中國兵器工業集團武漢重型機床集團有限公司CHX5240i智能數控雙柱立式銑車加工中心，搭載國內自主研發的智能數控系統，能夠實現自主感知、自主學習、自主優化與決策、自主控制與執行，配備動態誤差補償、智能編程及工藝參數優化、智能運維、自動對刀和自動測量等功能，結合多傳感器融合技術實時監控加工狀態，顯著提升加工精度與效率。
山東大漢智能科技有限公司TCK2100SYY雙主軸&雙刀塔車銑復合機床，搭載清巒福興自主研發的AI智慧工業制造集成云平臺，支持自然語言指令輸入。操作人員可通過語音或文本指令直接生成加工程序，實現“復雜代碼一句話搞定”的智能化操作。系統還具備遠程監控、工藝參數優化及數字孿生預調試功能。
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三、國內車床產業的進步與挑戰
在本屆CIMT2025展會上，筆者走訪了近百家車床企業。通過交流與觀察，深刻感受到近年來我國車床行業在技術、產品及應用領域的顯著進步。短短數年間，行業實現了從普通車床向數控車床的跨越，并逐步邁向多軸化、五軸聯動方向。快移速度、主軸轉速、定位和重復定位精度及精度保持性等關鍵性能指標均有明顯提升，在多個細分領域已接近或達到發達國家多年發展的水平。
然而，機床行業的發展并非孤立存在，而是依賴于產業鏈上下游的協同支持。過去，功能部件曾是制約我國機床發展的主要瓶頸，但近年來通過技術攻關，這一問題已明顯改善。當前，真正影響國產高端機床競爭力的核心在于數控系統。盡管國內企業在中低端市場取得一定進展，但在高端領域，發那科、西門子等國際品牌仍占據主導地位。
值得關注的是，AI技術的興起為國產數控系統的軟件開發提供了新契機。借助模擬仿真、智能優化等手段，軟件性能有望實現跨越式提升，從而縮小與國際先進水平的差距。然而，數控系統的硬件基礎，仍是當前行業的“卡脖子”環節。高性能芯片、高精度傳感器等核心元器件依賴進口的局面尚未根本改變。
四、結語
我們看到的不僅是冰冷的機床設備，更是一批懷揣理想、勇于擔當的中國企業，他們正以創新思維及行動推動“中國制造”向“中國智造”轉型，這份執著精神令人敬佩。危機中育先機，變局中開新局。面對“逆全球化”浪潮涌動、地緣政治關系復雜、核心技術壁壘加劇、國際貿易規則重構等多重調整，全球產業鏈供應鏈加速重塑，我國機床行業也面臨前所未有的不確定性。唯有堅持自主創新、加強基礎研究、加快成果轉化，才能在全球競爭中站穩腳跟。
本屆展會集中展示了我國機床行業在新技術、新產品方面的突破，標志著中國車床行業正向“智能化、復合化、高精度、高剛性、產品多樣化”的方向穩步前進。
車床雖小，卻承載著民族工業的希望；技術雖難，亦難阻國人勇攀高峰的腳步。
——以AI、人形機器人、碳減排等為代表的新技術，將推動機床產業加速轉型升級；
——新能源、航空航天、半導體和醫療等領域持續增長的市場需求，為高端數控車床發展提供了有力支撐；
——國家正在推進的設備更新和消費品以舊換新政策，將進一步加快制造業綠色化、數字化進程，為機床行業帶來新的發展機遇。
來源：協會車床分會（通用技術機床研究院 陳洪軍）
