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     港口節能成為交通部落實節能減排工作的一個重點。記者近日獲悉，隨著生產規模化、專業化程度的提高，港口能源單耗雖已呈下降趨勢，但仍存在較大的節能減排空間。交通部加大對港口節能減排的政策扶持力度，于近日制定發布《關于港口節能減排工作的指導意見》。《意見》顯示，有關節能技術與產品推廣、重點行業的節能技術改造、重大節能技術示范工程等，都將獲得政策支持。
     《意見》將港口裝卸新技術加以細化。不僅要求新建港口工程項目應優化裝卸工藝和設備選型設計，選用低能耗、高效率的裝卸設備，優先選用以電能為動力源的裝卸設備。同時，現有港口要逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設備，加快現有集裝箱碼頭以柴油發電機為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機“油改電”技術改造工作。
     “該《意見》的發布對于從事港口機械裝備制造的行業是利好。”中信建投機械行業分析師高曉春說。他認為，著力提高設備的技術含量和裝卸效率以求更加節能，將是企業的重要關注點。