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  日前，由合鍛自主研發的又一高性能40000kN汽車縱梁液壓機在客戶工廠安裝完成并投產使用，這標志著合鍛在該領域產品的研發水平和生產制造能力的成熟和不斷提升。
  與此前生產的該類型產品相比，該產品采用框架式結構，整體技術水平和性能有較大提升，該機可以壓制4m-12m的汽車縱梁，并可實現沖裁功能。具體創新表現一是采用了比例泵控制的液壓同步控制技術，使滑塊左右同步精度達0.3mm，而目前該類液壓機的同步多采用比例閥控制，存在著系統發熱、消耗能量大等缺點；二是采用控制主缸上腔控制滑塊同步，使液壓機的抗偏載能力很高，偏心距可達2m；三是該機配有20000kN緩沖裝置，可實現落料和沖孔；四是在壓制較鍛工件時，兩端的油缸可以不參加工作，保證了加工工件的范圍；五是壓機配有5個獨立的液壓墊。經過和國內外同類壓機的比較和專家的評審，該機達到國際先進水平。