淺議轎車刀具投資項目及應注意的問題
2008-04-22 13:53:41
改革開放以來，國內轎車行業加快了技術引進步伐，分別與美國、德國、日本、法國等國家汽車生產廠家合作生產轎車。汽車制造企業在組織與管理上、制造裝備的要求是，既要以先進制造技術為基礎，不斷提高制造工藝水平，又要以高效為基點，提高生產效益，獲得較好的綜合經濟效益。汽車工業對刀具的要求不僅僅是提高效率和精度，而且對刀具的品種、規格、質量和服務水平的要求也日益提高。
為此，全國主要工具企業各自制定了發展品種、提高質量、擴大服務領域的技改目標，主要涉及到：(1)高速鋼刀具，如麻花鉆、孔加工刀具、銑刀、螺紋刀具、齒輪刀具和拉刀；(2)整體硬質合金刀具；(3)可轉位刀具的開發和應用；(4)超硬刀具，如金屬陶瓷、陶瓷、立方氮化硼(CBN)、聚晶金剛石(PCD)等。目前這些刀具已在轎車生產中廣泛使用，如上海大眾汽車有限公司已使用了部分國產的刀具，具體有高速鋼鉆頭、整體硬質合金鉆頭、CBN刀片、陶瓷刀片、PCD刀片和拉刀等。
我國工具行業和硬質合金行業積極進行技術改造，引進國外先進技術和設備，生產和技術水平顯著提高，但長期以來在組織結構存在"大而全"、"小而全"，技術開發能力差、技術含量不高，還只能生產一些低層次的刀具，專業化程度不高，無法與國外廠商競爭。
1 可投資的項目
上海大眾汽車有限公司在轎車刀具國產化方面做了一些工作，目前，其刀具、刀輔具實現國產化率已達10%，這個數字還可提高，但必須進行必要的技術改造，其重點應放在以下幾個方面：
(1)整體硬質合金棒料和毛坯 我國生產的整體硬質合金鉆頭，其棒料大部分采用進口的，所以應解決硬質合金棒料國產化問題；對其硬質合金刀片，應加強材料的研究和設備投入，使刀片毛坯質量達到國外先進水平。
(2)硬質合金刀具 據統計，國外硬質合金刀具占刀具總產值的45～50%，而國內只占10%。國內硬質合金刀具 的尺寸精度、幾何形狀精度、表面質量及切削性能等指標明顯低于國外，所以應在硬質合金 刀具方面加強技術引進和自主開發。
(3)陶瓷刀具 我國在陶瓷刀具材料的研究與開發已接近國際水平，產品質量與國外產品相當，然而產量較低，不形成規模，應重視陶瓷刀具材料的開發和使用，加快陶瓷刀具的產業化步伐。
(4)涂層技術 國外在PVD和CVD涂層方面發展迅速，國內雖引進了一些設備，但涂層技術與涂層工藝仍落后于國外，涂層硬質合金刀具的產值也較低，國外涂層硬質合金刀具占刀具總產值40%，而我國只占1%。所以應重視該項技術的開發。
(5)絲錐 國內各工具廠家生產的絲錐不能滿足轎車生產的技術要求，應積極投入專門生產轎車用的各類絲錐向專業化發展。
(6)超硬刀具 PCD和CBN刀片的國產化已基本實現，其刀片是從國外進口，國內只是進行焊接及精加工，采用整體焊接PCD刀片，國內還不能制造，所以應重視這類刀具的研制與開發。
2 項目投資規劃應注意的幾個問題
(1)制造廠的定位 正確了解制造廠的生產能力和技術水平，確定投資方向。
(2)投資力度 投資項目相對集中，不宜分散。
(3)專業化 不宜過分追求生產門類的齊全，而應強調專業化。
(4)實驗設備的投入 國內制造廠家在項目投資時，應考慮實驗設備的投入，產品出廠前，應做充分的切削試驗，不應把試驗工作遺留給用戶。
(5)軟件的投入 項目中基本上都將軟件列入投資范圍。主要應注意投資力度以及如何消化吸收。在投入生產后，應充分利用軟件。
(6)人員選拔和培訓 人員的組成應多元化，將各層次的人員組合在一起，不要過分強調學歷，培訓對象主要是技術開發和生產一線人員。要將刀具生產的要求教給每一個具體操作人員。
(7)技術開發的投入 加大技術開發投入的力度，縮短新產品升級換代的周期，提高工具廠家產品開發的能力。
(8)產品的價格定位 應走出價格越低越有競爭優勢的誤區。一般來說，產品的價格除原材料價格和生產成本外，還應包括諸如廣告、培訓、試驗等費用，產品的價格應體現產品的水平。
