在空氣軸承中通過很薄的空氣層分開軸承和軸。即使轉速很高，該空氣層也能實現幾乎沒有摩擦的旋轉運動。此外空氣軸承還可補償滾動面中的誤差。空氣的粘度大約只有機油的 1/1000。因此空氣軸承的熱行為要比靜壓或者動壓軸承好很多倍。可以區分為兩種類型的空氣軸承，即動壓和靜壓空氣軸承。動壓空氣軸承自身可通過運動形成空氣層，靜壓空氣軸承則需要從外部引入壓縮空氣。可以根據負荷情況控制氣隙的壓力。
物品: 28604051
| 供給壓力 | 0.6 MPa |
| 最大徑向負載能力 | 600 N |
| 徑向剛度 | 58 N / µm |
| 最大角力矩 | 11 Nm |
| 傾倒剛度 | 23.3 Nm / millirad |
| Air gap @ optimum stiffness | 20 µm |
| 體積流量 | 19 NL/min |
| 外徑 [A] | 58 mm |
| 內徑 [B] | 40 mm |
| 長度 [C] | 85 mm |
| 柄直徑 [D] | 39.965 mm |
| 軸套材料 | 鋁, 陽極氧化 |
| 插入件材料 | 石墨 - 復合 |
功率-、扭矩-和速度圖表
尺寸
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