1、航空發動機中,壓氣機轉子同渦輪轉子部分的連接采用圓弧端齒連接,并傳遞扭矩.心壓氣機轉子,端面帶有圓弧端齒。圓弧端齒自1942年在美國GIJl弘SON公司研制成功后,歐美和日本等發達國家廣泛應用于航空發動機中,在其它行業也逐漸得到推廣。它有嚙合精度高、自動定心好、能傳遞較大扭矩,并能將復雜的整體結構分成幾部分簡單的結構便于設計、制造、安裝等一系列優點。
2、端面齒是燃氣輪機以及航空渦輪發動機連接和傳扭的重要零部件.
3、燃氣輪機轉子結構及工藝特點V943A重型燃氣輪機機組為引進的新型聯合循環燃氣輪機機組，該機組轉子為輪盤拉桿式結構，包括19級輪盤和三個中空軸，所有零部件用一根中心拉桿拉緊，各零部件之間的力矩通過端面齒(赫斯齒)傳遞
主要應用于燃氣輪機、渦輪發動機，現在已在航天航空、艦艇、高速機車、高級汽車、坦克、飛機、能源、機械等領域得到推介和應用
