日本shimada島田4軸自動車特點： 第1、第2主軸加工工件時，第3、第4主軸工件卸載。 工件裝卸時間為“零”，主軸使用率大幅提高。 4個獨立主軸，4個工程（OP1、OP2、翻轉、裝卸）在1臺集約完成 ①翻轉型式：工件正、反兩面同時加工（OP1、OP2同時加工）。 ② 2主軸相同工件加工型式：（1次加工2個工件）加工節拍節省1/2。
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