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江蘇機床產品

數控立式車床KV-1200 數控立式車床KV-1200采用高級鑄鐵及箱型結構設計制造而成,經適當退火處理,消除內應力,材質堅韌,加上箱型結構設計,高剛性機體結構,使本機具有足夠剛性及強度,數控立式車床展現耐重切削能力及重現精度高之特性.橫梁可以任意上下升降,有高人性化操作性設計.橫梁移動夾緊,松開裝置為液壓松開、機械夾緊.
數控立式車床KV-1000 數控立式車床KV-1000的X軸為箱型結構滑臺,經適當熱處理,滑動面上結合耐磨片,組立成高精度低摩擦之精密滑臺組.高剛性結構設計,提供超重切削之機械性能,可達到最小加工誤差值,及其穩定性可延長刀具壽命.數控立式車床使用FANUC高馬力高扭力主軸馬達,結合德國ZF二段變速箱,使本機同時具有高扭矩及高轉速能力.
數控立式車床KV-800 數控立式車床KV-800 均采用高級鑄鐵及箱型結構設計制造而成,經適當退火處理,消除內應力,材質堅韌,加上箱型結構設計,高剛性機體結構,使本機具有足夠之剛性及強度,該數控立式車床整機展現耐重切削能力及重現精度高之特性.
數控立式車床KV-600 數控立式車床KV-600 對于夾持困難之不規則的加工件,也可以容易且平穩地加工,夾治具構造簡單化,夾治具制造費用因而降低.占地空間比臥式少1/2空間.立體組裝線符合人體工學的操作性工件搬送容易.該數控立式車床自動化連線加工機容易連接.底床近正四方形的高剛性設計,熱變位振動影響最小.
數控立式車床KV-500 數控立式車床KV-500 對于夾持困難之不規則的加工件,也可以容易且平穩地加工,夾治具構造簡單化,夾治具制造費用因而降低.占地空間比臥式少1/2空間.該數控立式車床立體組裝線符合人體工學的操作性工件搬送容易.自動化連線加工機容易連接.底床近正四方形的高剛性設計,熱變位振動影響最小.
數控立式車床KV-320 數控立式車床KV-320避免慣性造成橢圓加工,而展現極近真圓度的精度.因加工物的自重,所以能與夾治具基準面確實地密著,使加工物都可以得高精度且穩定的加工成果.該數控立式車床可用于大、薄、重、不規則形狀加工物,易加工,上下工件容易.
數控立式車床KV-250 底座與主軸箱為一體式箱型結構，采用厚筋壁及多層筋壁設計，可有效抑制熱變形，并能受靜、動態扭曲及變形應力，確保床身高剛性和高穩定。
數控立式車床KV-200 數控立式車床KV-200均采用高級鑄鐵及箱型結構設計制造而成,經適當退火處理,除內應力,材質堅韌,加上箱型結構設計,高剛性機體結構,使本機具有足夠之剛性及強度,數控立式車床整機展現耐重切削能力及重現精度高之特性.
數控動梁龍門移動式鏜銑床GME系列數控動梁龍門移動式鏜銑床GME系列采用龍門移動的形式,集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種功能于一體.該移動式鏜銑床的X、Y、Z采用閉式靜壓導軌,具有發熱小,剛度高，精度高等優點.
軸聯動龍門數控鏜銑床XK24/5X 軸聯動龍門數控鏜銑床XK24/5X采用定梁式龍門結構,主軸具有可回轉的A,C軸,可實現五軸聯動進行空間曲面加工及大型復雜形狀模具的高速高效加工.該龍門數控鏜銑床橫梁采用重載直線滾動導軌形式,導軌均采用磁柵反饋控制系統.
雙交換定梁龍門三面數控鏜銑床機床采用門式框架布局結構,固定式龍門左、右立柱上部與固定橫梁相聯結,與地基連接形成高剛性龍門框架.左、右立柱下部凸出的部位與床身相聯結,其聯結部位每處采用高強度螺栓緊固.在左右立柱上各帶有一個可以上下移動的臥式主軸.
定梁龍門三面數控鏜銑床TK42-S系列機床采用門式框架布局結構，固定式龍門左、右立柱上部與固定橫梁相聯結，與地基連接形成高剛性龍門框架。左、右立柱下部凸出的部位與床身相聯結，其聯結部位每處采用高強度螺栓緊固。在左右立柱上各帶有一個可以上下移動的臥式主軸。
龍門移動式數控鏜銑床XK(XH)27系列移動式數控鏜銑床系本公司在吸收國外先進技術的基礎上自行開發研制的數控機床.主機結構為龍門框架移動,工作臺固定結構.龍門移動式數控鏜銑床XK(XH)27系列可廣泛用于汽車、航空航天、機車車輛、內燃機、紡織機械、印刷造紙機械、冶金機械等行業各種大型箱體、機架類和模具等精密零件的鏜、銑、鉆及攻絲等多種工序的精密加工.
動梁式龍門數控鏜銑床XK(XH)21系列 XK(XH)21系列產品為動梁式龍門數控鏜銑床,是一臺高效多功能大型數控機床.本系列機床有X軸、Y軸、Z軸、W1軸、W2軸五個坐標軸,X、Y、Z坐標軸可以自動定位,W1軸、W2軸為同步坐標軸.
中間驅動數控車床CKU系列 CKU系列中間驅動數控車床,系四坐標兩軸聯動,半閉循環數控車床,適用于各類汽車后橋殼及兩端需要同時車削的回轉體軸類零件.驅動數控車床的兩個8位電動刀臺分別布置在床身的兩端,每個刀臺上可選裝有一個軸向檢測裝置,機床根據檢測值,自動改變刀架軸向位置.
液壓缸數控車床LC系列 LC系列液壓缸數控車床系三坐標(幾何軸兩個、尾架驅動軸一個)兩軸聯動、半閉環控制全功能數控車床.該液壓缸數控車床控制系統采用日本 FANUC 0i-TD系統和αiF縱橫向、βiF尾架伺服驅動系統,配備RS232標準通訊接口和圖形功能(帶刀具路徑圖形).
普及型數控接箍車床LCT系列 LCT系列數控接箍車床系雙坐標兩軸聯動,半閉環控制的普及型數控車床.數控系統采用日本FANUC 0i Mate-TD控制系統.數控接箍車床主機采用臥式整體床身底座.45°傾斜矩形導軌,床鞍,滑體運動面均貼有塑料導軌板,磨擦系數小,動態特性好,剛性強,排屑性能優良,防水嚴密,操作方便.整機體現模塊化,高性能,高穩定性的設計思想.
全功能數控車床LG系列 LG系列為我公司第二代新型數控車床,整體45°傾斜導軌床身結構,具備高性能,高穩定的特性,提供了更加完美的加工方案.機床造型美觀大方,安全可靠,人機功能得到充分體現.具備最先進的控制系統和驅動技術,是車削加工的一款高精度、高穩定、高效率的精品設備.
全功能數控車床LS系列 LS系列為我公司第二代新型數控車床。整體45°傾斜導軌床身結構，具備高性能、高穩定的特性，提供了更加完美的加工方案。機床造型美觀大方，安全可靠，人機功能得到充分體現。具備最先進的控制系統和驅動技術，是車削加工的一款高精度、高穩定、高效率的精品設備。
普及型數控車床LP系列 LP系列普及型數控車床系雙坐標兩軸聯動,半閉環數控車床.主機采用了臥式整體床身,剛性強,排屑性能好,操作方便,外觀宜人.機電一體化設計,體積小,結構緊湊,排屑方便,造型美觀大方.模塊化設計,布局合理,維修方便.主軸采用專用主軸變頻電機驅動,變頻器控制,可實現無級調速.