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五一放假第一天，國內傳來三條好消息，個個令人振奮！
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美國政府正在采取一系列措施來重振制造業，以確保美國在全球制造業中的領導地位。這將需要一段時間，但是如果政府能夠成功地實施這些措施，美國的制造業將有望重新崛起，成為全球制造業的領導者
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韓國主持人說：“說起中國制造就是廉價，仿品的代名詞”，事實打臉了！
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美國智庫分析后，得出結論：中國在下一盤無與倫比的大棋
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幾個制造業國產化的秘密
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此次車展最大的看點無疑是新能源車，百花齊放的場面真的令人震驚：原來世界變得如此之快，即使是各大車企全新的燃油車型，都似乎被安排在了角落
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國產RV減速機是如何“加速”的 擺脫進口依賴的關鍵，是要實現高端工業機器人核心零部件國產化，例如RV減速機。減速機的功能是將電機的高轉速轉換為機械臂運動需要的低轉速，越是高精度、高可靠性、大負載多關節的高端工業機器人，對減速機精度的要求越高
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美國的混亂，可能遠超我們想象！它們已經腐朽、混亂、顛三倒四到一定境界了，這看起來是一個國家，其實是一個菜市場......
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底盤工程師可能要失業了，比亞迪云輦開啟了從0到2的橫跨 云輦的誕生，一方面改寫了車身控制技術依靠國外的歷史，填補了國內的技術空白，實現了從0到1的突破；另一方面，‘云輦’超越國外技術水平，一登場就站上了行業領先位置，完成了從1到2的提升
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工業母機自主化迫在眉睫
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五個字透視上海車展：釋放哪些行業發展新信號？本屆上海車展是疫情防控政策優化調整后我國首個國際A級車展，共吸引20個國家和地區的1000多家整車及零部件公司參展，展出整車1400余輛
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中國摩托火了：到非洲去，打造電動摩托車版“滴滴” 自2014年起，非洲市場上涌現出了一批網約摩的平臺，比如烏干達的SafeBoda、尼日利亞的MAX Okada等。非洲成為中國摩托車產業出口的重要市場
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特斯拉+星鏈+超級高鐵+SpaceX：馬斯克的目的是拯救美國夢！
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“專精特新”點亮中國制造 我國涌現出一大批“專精特新”中小企業及制造業單項冠軍，它們創新能力強、成長性好，成為提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力的基礎力量
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德國汽車專家認為：中國汽車創新性逐步趕超西方 中國汽車制造商在電動汽車和互聯性方面越做越好，越來越有創新性。中國汽車現在與西方汽車幾乎沒有區別，有時甚至更好。這也逐漸反映在銷售數據上
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根據中國海關最新數據，2023年第一季，中國從海外進口芯片的數量為1082億顆，同2022年第一季度相比，減少321億顆，同比下降 22.9%。
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俄羅斯專家建議為中國車企提供福利優待，“中國幾乎是俄唯一的外國汽車制造商”
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土耳其：中國出口無人機在接近中國邊境時會自動返航！
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近日，今年一季度的經濟數據出爐。中國一季度GDP同比增長4.5%！這個數據，不僅超過了預期（4%），也接近了全年增長目標（5%）。毫無疑問，中國經濟正走在復蘇的軌道上，但復蘇真的如此輕易嗎？
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最大境外參展方：德國機床亮相第十八屆中國國際機床展覽會
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