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有不少小伙伴詢問內齒輪磨削的話，什么怎么磨削的？被問到這個問題我也比較感興趣。本期咱們就這個話題聊一聊。
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對于一個搞冷加工的打工仔來說，熱工的知識總是感覺那么新鮮。本期一起來學習一下切削刀具的熱處理的一點點內容，雖然不是那么專業，但是了解一些還是很有好處的，廢話不多說了，直接開始：
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韓國nextin光學檢測設備布局中國市場
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采用新FM鍛造法，瞬時砧寬比控制在0.35～0.6之間，瞬時料寬比控制在0.8～1.2之間，壓下率選擇11％ ，可獲得理想的壓實效果，實現小壓機鍛造大鋼錠。
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隨著生產的需要，軋輥鍛件無論從數量還是質量上都在向更多、更大型的方向發展，而一重現有的設備越來越不能滿足生產的需要。這就要求我們從鍛造工藝上改進軋輥的鍛造方法并從合理選擇錠型上來縮短軋輥的生產周期。
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摘要：以低溫鋼SA-765 M GradeⅢ筒體鍛件為例，通過分析低溫鋼筒體鍛件材料特點、標準規范以及制造工藝特點，研究了低溫鋼筒體類鍛件的主要鍛造工藝參數，制定出合理的低溫鋼筒體鍛件的鍛造工藝。
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蒸汽錘是工業1. 0—— “蒸汽時代”鍛壓設備的典型代表，如圖1所示。它利用蒸汽作為動力，能量利用率非常低，通常僅為3%左右，為了提供驅動錘頭所需的蒸汽，需要燃燒大量的煤用以產生蒸汽
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深孔加工是指孔的長度與孔的直徑比大于6mm的孔的加工。由于深孔加工存在難以排屑、冷卻效果差、形位公差難以控制以及效率低等問題，因此需要特別注意其加工方法和工藝優化策略。
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針對大型鍛件鍛造的特點，綜合了普通平砧拔長和中心壓實法的優點，提出了一種新的中心壓實方法。此法只使鍛坯上下表面強制冷卻，建立一維不均勻溫度場后，采用上下平砧鍛造。
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數控機床的品種規格很多，分類方法也各不相同。一般可根據功能和結構，按下面 4 種原則進行分類。
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減速機作為現代機械設備中廣泛應用的獨立閉式傳動裝置，連接著原動機與工作機，其穩定性和可靠性對整條生產線的運行效率具有至關重要的影響。
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本研究深入探討了數字化制造技術對齒輪傳動系統性能的動態影響。通過采用計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助制造（CAM）加工和數控機床制造樣品，并經過試驗測量得到了關鍵數據，包括齒輪的幾何參數、表面粗糙度以及材料特性。觀察實驗結果可以看出，數字化制造技術在齒輪制造中呈現出顯著優勢，CAD 設計的高精度和 CAM 加工與數控機床的協同作業使得數字化制造的齒輪在表面光潔度和尺寸精度上明顯優于傳統加工。本文分析了制造精度、材料優化和工藝優化等關鍵因素，揭示了數字化制造對齒輪傳動系統性能提升的實質性影響。這一研究不僅為齒輪制造提供了科學的實驗基礎，也為數字化制造技術在工程制造中的應用提供了深刻的專業見解。
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上一講在最后我們留了一個問題，回答是肯定的。所以很重要的一點是，如果零部件要求控制涂層的厚度，必須在圖紙上明確規定，除非規范上有明確的涂層厚度要求。
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下面，我們就來看看什么是表面處理，有哪些工藝技術。本文將分三講。首先介紹的是陽極氧化工藝、重鉻酸工藝、電解處理，還有黑色氧化涂層等表面氧化處理工藝。
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增材制造技術前沿注意到，NASA此前成功測試了由3D打印制造的鋁合金火箭發動機噴嘴。以往由3D打印制造的火箭發動機噴嘴材料通常為鎳基高溫合金、銅合金或不銹鋼，材料的改變使噴嘴更輕，可攜帶更多有效載荷，從而為深空飛行奠定基礎。
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在本篇中，我們將對光學自由曲面的概念和常用的曲面類型做通俗的介紹，來讓大家對這一概念有一些基本的認識。
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今年，3D高斯濺射（Gaussian Splatting）技術在測繪領域火起來了，如其域創新在其推出的靈光系列手持掃描儀及LCC后處理軟件中，將SLAM算法與3D高斯濺射技術融合，可自動化生成超逼真的大場景三維模型，實現前所未有的沉浸式體驗。
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在制造業中，磨削是一項至關重要的工藝過程，它直接關系到產品的精度、表面質量和生產效率。隨著科技的進步和工業需求的不斷提升，如何提高磨削效率成為了眾多企業和研究人員關注的焦點。
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形狀公差與表面粗糙度的關系
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漸開線齒輪和擺線齒輪有什么區別？
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