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在全球化的浪潮中，中國工業正以驚人的速度和規模崛起，逐步改寫世界制造業的格局。從國產大型郵輪的誕生，我們可以一窺中國工業的深厚潛力及“可怕之處”。中國究竟如何快速成為全球工業舞臺上的強者？其工業核心競爭力在哪？一起來看
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2024年5月14日，GrindingHub 2024在德國斯圖加特正式開幕?！斑@是第二屆GrindingHub，它已經成為磨削技術界無可爭議的聚會場所。”主辦方德國機床制造商協會（VDW）執行董事Markus Heering博士高興地說。磨削技術是一個小而蓬勃發展的行業，是最重要的金屬加工工藝之一
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當普京提名經濟學家別洛烏索夫出任國防部長的重大新聞爆出，在驚嘆普京在人事調整上又創奇跡的同時，瞬間就明白了一切都不是偶然與巧合，俄羅斯的“戰爭經濟學”應該就是普京的“戰爭經濟學”
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從出口結構來講，中國出口產品在近十年發生了基礎性、根本性、結構性的變化，從2010年勞動密集型占比超過70%，變化為2023年高附加值產品超過90%。曾經“用10億件襯衫去換一架波音飛機進口”的時代已經過去，這樣的出口產品結構的變化是中國開放當中最令人矚目的成果。從生產方式而言，“只長個頭不長肉”的加工貿易已從中國向東南亞轉移；現在，加工貿易的比重已從50%降至20%以內，而中國自己的產業鏈集群制造的東西占到了70%
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人工智能技術的快速發展正在重塑全球經濟結構。當前人工智能技術諸如語音問答、文生視頻、具身智能、多模態模型等實現從“不能用、不好用”到“可以用”的突破，呈現技術迭代加速、跨領域融合加深、國際競爭與合作并存、風險投資增加等特征。人工智能技術也被各國視作未來實現自身國際地位的重要工具，而中美是地緣政治對手和軍事超級大國，科創領域以人工智能為主的競賽正成為當下重塑全球格局的新焦點
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第十三屆中國數控機床展覽會CCMT2024“院校之窗”吸引了很多展商和專業觀眾的駐足，參與其中的清華大學、天津大學、大連理工大學、重慶大學、上海理工大學、大連工業大學等院校均展出了與機床相關的科研效果
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瑞士名表的天，要變了。根據瑞士鐘表行業聯合會最新發布的數據顯示，2024年3月瑞士手表出口額同比下跌16%至20億瑞士法郎，瑞士手表出貨量下跌25%至110萬枚
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離子束拋光技術是一種原子量級的無應力、非接觸式拋光工藝。它在真空環境下利用惰性氣體離子（如氬氣離子）轟擊工件表面，通過物理濺射效應實現材料的去除。簡單概括就是在不接觸的情況下，利用離子束轟擊將被拋光材料表面搞光滑
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自從特斯拉率先將一體式壓鑄技術用于車身結構件后，國內包括蔚來、高合、小鵬、沃爾沃、豐田、極氪等車企紛紛跟進，一體式壓鑄技術似乎就要登上神壇，第三次制造革命全面爆發在即，但事實果真如此嗎？
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蘇州江源精密機械有限公司（簡稱江源精機）是青海華鼎實業股份有限公司（股票代碼600243）在蘇州相城經濟開發區設立的內資獨資企業；于2010年7月正式入駐漕湖產業園。公司是一家專門從事高端數控機床研發、制造的企業。注冊資本金14000萬元***。公司占地約108畝，首期建筑面積14000平米的廠房
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中國家電廠商正在成為日本新生活商戰的主角。在大型家電量販店BicCamera，冰箱等5件套中的7成家電是中國廠商的產品。在家電量販店，中國廠商顯示出了存在感。EDION(愛電王)重點銷售與海信、海爾共同開發的自有品牌成套家電
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在距我們四千公里的中亞，中國新能源汽車面對的是一番完全不同的光景。在烏茲別克斯坦，成排的比亞迪·宋EV 霸氣駛過塔什干的街道
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卡塔爾向中國訂購18艘LNG運輸船，據新華社最新報道，中國船舶集團將為卡塔爾能源公司建造18艘27.1萬立方米超大型LNG運輸船，簽約儀式4月29日在北京舉行。
這是有史以來全球最大的造船訂單，總金額逾400億元！知道這意味著什么嗎？我原來就說過，只要中國在新三項，即汽車、造船、大飛機上取得碾壓級優勢，美國就再也無力圍堵中國，中美博弈就已經基本結束了
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據俄羅斯《生意人報》報道，中國農用無人機制造商Jtilep公司計劃在俄羅斯克拉斯諾達爾開設生產線
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一家世界頂級機器人公司宣布將停止開發液壓驅動人形機器人，轉而專注于制造電動機器人——這正是中國科技公司日益占據主導地位的領域
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2024年3月25日，第45屆泰國曼谷國際車展拉開帷幕，包括中國、歐洲、日本、印度以及南亞本土數十家車企，眾星云集。最終在全場熱度上，中國品牌和日本品牌平分秋色?；蛟S很多人覺得這沒什么，畢竟這個場景早在幾年前的國內就上演過無數次了，到這幾年的廣州、上海車展，日系品牌基本上只剩下在聚光燈以外提供花邊笑料的戲份
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2024年的北京車展是一場被流量裹挾的舞臺，只是這一切和 BBA 似乎沒有太多關系。其實從參展陣容上可以看出，BBA 對中國市場依然是足夠重視的，盡管他們在海外喊著要放緩電動化進程，但面對國內則是“身體比嘴巴誠實”。在這次北京車展上，BBA 重點宣傳的幾乎都是新能源車，而且從產品節奏上說，稱得上激進且迫切
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根據《世界銀行》的數據，中國的工業GDP已經是美國+日本+德國+英國的總和了。也就是說，中國工業GDP世界排名第一，它等于排在它后面四個國家的總和
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分水嶺，果然來了：北京車展，華為系智能汽車全球封神，歐美系豪華油車跌下神壇！時光倒退到兩年前，可能誰都無法想象，為什么電動化轉型怎么也不服中國同行的日本豐田汽車，卻絲毫不敢小覷原生中國的智能化創新，非要在這屆北京車展上跟中國本土的合作伙伴一起共創未來
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對于邁巴赫這樣的大牌而言，周鴻祎只是一個普通客戶而言，如果失去了，損失也不那么的大，反正邁巴赫的名氣在那里。但對于國產車而言，還真的缺一個周鴻祎這樣的客戶，因為周鴻祎代表的是國內最頂層的消費群體，這個群體人認可，對國產車而言非常重要。
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